1、产能过剩、资源紧缺、市场供大于求是整体状况。
水泥电杆市场竞争愈加惨烈，产品的利润空间被进一步压缩，生产线闲置逐步加大，部分区域、部分企业步入市场盈利与亏损的边缘，更是有部分企业铤而走险，以降低质量来保盈利，无异于饮鸩止渴。与此同时，阶段性的原材料供应紧缺也制约了企业正常生产。
2、质量及技术管理
质量及技术管理的专业人才仍然缺乏，生产全过程的管控能力有待加强！特别是试验室设备不齐全、环境较差、配备专职技术人员不足，整体技术管理水平偏低。
3、面临的压力
环保高压下，落后的产能规模和技术单一的问题进一步暴露！
4、监管及意识缺失
产品质量检测及市场监管薄弱，部分企业社会责任意识仍需提高。
5、科技水平
虽然我国混凝土电杆生产设备水平较以前有大幅度的提升，但其设备的精度、质量、自动化及机械化程度等仍然有很大的提升空间，有待进一步提升。
关于水泥电杆的生产、运输、组立
1生产方面
水泥电杆分为：、非预应力电杆和部分预应力电杆。
预应力电杆在预应力筋放张拆模后，由于预压应力的骤然作用会在连接（锚固）钢圈附近发生纵向开裂或起皮现象，如果预压应力分布不均匀的话，局部破坏会更为严重；
电杆通过离心成型工艺有助于提高混凝土的密实度，但不合理的离心制度也会造成混凝土电杆壁厚不均匀、内外分层等质量问题，影响混凝土电杆的强度；并且会在混凝土内部形成一些孔缝和缺陷，在服役过程中，这些孔缝和缺陷都将成为裂缝源，影响电杆耐久性。
电杆养护过程中，不合理的升、降温机制会在混凝土内形成较大的温度应力，造成混凝土开裂。
2运输方面
水泥电杆的运输和铁塔不太一样，其原材料的构成使得运输必须小心谨慎，电杆在堆放、起吊、运输及组立过程中由于碰撞、挤压或操作不当等原因也会导致一些细微裂纹和部分保护层脱落，甚至一些没有经验的司机会进行野蛮装卸，这样会导致大量的电杆破损。
3组立方面
在国内来讲，超过15米的水泥电杆就是分段组装的了，对于组装杆在进行杆段对焊连接时，由于连接钢圈的热传导系数比较大，焊接产生的高温很快就会传到钢圈附近的混凝土，连同钢圈受热后会发生膨胀，这些因素容易造成钢圈附近混凝土产生不规则裂纹。
可见，水泥电杆存在的主要问题就是裂纹问题，裂缝的存在将加重运行过程中电杆受有害物质侵蚀程度和钢筋锈蚀程度，降低电杆的耐久性，从而将降低电杆的承载能力。
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